Disseny de pista: bells exemples de disseny del paisatge

La bellesa de la zona suburbana s'aconsegueix mitjançant un disseny de paisatge competent. Un dels seus principals elements són els camins de jardí, que no només tenen un propòsit decoratiu, sinó també utilitari. La creació de pistes es considera la principal direcció en la millora del territori privat.

Pregunteu quin tipus de pistes escolliu i quin material cal fer, primer haureu de comprendre quina és la finalitat final del recobriment. Per al vostre lloc, podeu utilitzar un tipus adequat tant per a la decoració com per a la llar i podeu triar diferents tipus de camins per a la zona d’entrada, jardí, recreació i jardí.

El material s’ha de seleccionar segons les especificitats del lloc. Si es tracta d'una gran casa residencial de maó o pedra, els camins es poden allargar amunt i superposats a la façana. Al país es pot aconseguir per camins estrets dels materials disponibles.

Quan creeu un projecte de planificació del territori, és important tenir en compte una sèrie de factors que definitivament hauríeu de destacar amb l'ajut de camins de jardí ben dissenyats.

• L’elecció del tipus de material, així com la configuració del propi roadbed, depèn de les característiques del terreny del lloc. Segons la presència d’alta muntanya, valls o territori sota el vessant, s’ha de pensar en els passos i les escales.
• Cal que la xarxa de transició tingui un aspecte compositiu complet. Per fer això, tots els elements del paisatge - estanys, tobogan alpí, zona recreativa, zona d’entrada, horta i dependències s’han de combinar entre si en un sol sistema.
• És bo si una vista interessant dels elements del disseny del paisatge, petites formes arquitectòniques i la decoració de la façana s’obre des del passadís.

• El llistó no ha de trencar-se, descansar contra una tanca, idealment té un sistema tancat o condueix a un element arquitectònic: un banc, una estàtua, un estany o una font.
• No heu de crear un pla per a una xarxa de camins amb forquilles, així com trajectes creuats amb una gran gespa sembrada d'herba.

• L’amplada de la passarel·la de vianants ha de ser almenys de 70 cm. Les transicions a la zona econòmica són més àmplies, ja que haurien de ser suficients per al transport de carretons i maquinària agrícola petita.
• La zona d’entrada des de la porta fins al porxo de la casa està coberta amb un bonic material resistent al desgast a causa de la gran càrrega operativa.

• En una parcel·la àmplia, podeu obrir camins amples que divergiran més estretament; en una parcel·la petita, una xarxa de pistes es pot organitzar millor al voltant del perímetre i en diagonal.
• El terraçat amb una vora sembla dur, i també causa dificultats a la sega. El millor és que el seu nivell coincideixi amb el nivell del sòl.
• No heu de triar materials relliscosos, perquè després de la pluja els camins es convertiran en traumàtics.

• Per evitar la formació de bassals a la superfície, és necessari disposar del drenatge utilitzant argiles o pendents expandides quan es posa.
• La zona econòmica és millor per proporcionar transicions directes i els camins sinuosos del jardí. Per tant, podeu aconseguir la comoditat en la primera zona i una atmosfera romàntica i misteriosa en el segon.
• És important triar el tipus i el material de les transicions en harmonia amb les idees generals de disseny presentades al territori. Pèrgoles, bancs, tanques, façana de la casa, dependències i passarel·les - un sol conjunt d’un lloc al país.

Les característiques i els tipus de maçoneria depenen en gran mesura del material seleccionat.La forma, la mida, el color de la unitat de material d'origen us permeten crear diversos patrons al llenç. Pedra natural amb vores agressives, una superfície rugosa serà el més natural possible, mentre que els maons i les lloses de pavimentació són fiables i utilitaris.

Si veniu creativament a la qüestió de la pavimentació de camins de jardí, podeu crear solucions o variants combinades del material de brossa. Per exemple, les grans plaques de pedra natural plana o rajoles artificials es disposen al llarg del pla de les línies de la passarel·la a una distància d'un pas l'un de l'altre. L'àrea al voltant està coberta de còdols o runes. Aquesta tècnica estalvia diners per a la compra de pedres cares a gran escala, però protegeix les sabates i els peus de la brutícia i l'aigua després de la pluja. A més, aquestes pistes semblen bones.

Utilitzant només còdols, podeu dissenyar tota una catifa persa monolítica. Aquest treball és molt laboriós i laboriós, però el resultat mereix la pena. No és necessari cobrir tota la zona amb aquesta "catifa", es pot limitar a una zona de descans o una zona d’entrada, fer illes especials per col·locar bancs, disposar la zona al costat de l’estany. La resta de transicions es combinen amb lloses de pedra grans.

Els propietaris d’una bella gespa poden fer que el disseny del paisatge del seu lloc sigui el més natural possible, però al mateix temps eviteu la brutícia després de la pluja. Cal col·locar pedres de grans i petites mides de manera que la coberta de gespa s’extingui. Als llocs d’alta humitat, fins i tot es pot diluir la molsa decorativa. Aquesta troballa sembla molt exòtica.

Restes de maons després de la construcció, pedres de rius, còdols, pedres planes grans, llambordes - tot això pot ser un component d’un sol camí. L’herba opcional fora dels elements de pavimentació ha de ser la gespa. Les plantes ornamentals de flors de mida inferior poden formar part de la composició. És poc probable que un camí d’aquesta manera pugui unir les sales d’utilitat o convertir-se en la dignitat de la zona d’entrada, però conduirà completament a un racó apartat del jardí.

Si després de la reparació hi ha moltes rajoles no usades o trencades, aquesta és una raó excel·lent per fer pistes amb un efecte mosaic. Bé, si la rajola és colorida i variada, llavors podeu crear catifes increïbles i brillants, que animaran i ennobliran la parcel·la del país, la faran acollidora. Si la quantitat necessària de fragments de ceràmica no ho és, llavors és millor fer petites rajoles de formigó, que es poden col·locar al jardí a una distància d'un pas l'un de l'altre.

Els productes acabats, com ara lloses o paviments, suggereixen solucions d'estil estàndard. De forma creativa, en aquesta realització, només podeu tractar l'elecció de les rajoles de color. Una aplicació més àmplia pel que fa a la posada té un maó. Es pot disposar directament o amb un canvi de diagonal respecte a la línia principal, mètode de parquet, en cercle, mètode escamós o maçoneria veneciana, així com combinat amb altres materials.

Fàcil, i el més important, el tipus de pressupost previst: aquest camí d’escombraries. Un material com aquest no té por de les voltes sinuoses, de formes elegants. El camí pot ser arbitràriament ampli o estret, passant harmoniosament pels elements del disseny del paisatge, per exemple, per formar part d’una diapositiva alpina.

Molt sovint, els artesans aplanen senders a les cases d'estiu amb residus. Tapes d’ampolla de plàstic, fons de pot de vidre, pneumàtics de goma, motoserres, palets: tot es pot convertir en un material per a una xarxa de carreteres i camins. Tanmateix, hauríeu d'estar preparats per al fet que aquests camins no duraran molt de temps.

És molt important que el disseny de la passarel·la correspongui al disseny del paisatge en el seu conjunt, i que també se superposi amb la façana de la casa i les cambres de servei. Al mateix temps, és important que, en la fase de planificació, les futures línies de transició donin suport a la composició.

Els anglesos es poden considerar justament els més racionals en aquest sentit. Els jardins del Regne Unit: l'estàndard del racionalisme i el respecte per totes les proporcions. Les pistes angleses, per regla general, no tenen línies rectes. Els camins corbs corbes condueixen correctament els cotxets cap als racons més bonics del jardí, alhora que permeten gaudir del passeig i les millors vistes.

El material per col·locar els camins sol ser un maó o una pedra plana natural. Es col·loquen elements l'un a l'altre amb una junta de punta a punta, la barreja de formigó omple els buits. Molt sovint, als jardins anglesos, els camins dels dos costats envolten un llit de flors o un tobogan alpí.

Els jardins d'aquest tipus es caracteritzen per una simetria completa, solen tenir un element decoratiu especial al centre, que serveix d'atracció principal: una font, una estàtua, un arbre topiarnoy. Cal assenyalar que aquest estil és aplicable a zones amb una àrea gran.

Els camins del jardí amb estil habitual són les principals guies.que alinean tota la trama amb línies rectes, clares, configurant la geometria i l'ordre perfecte. En la comprensió tradicional del jardí en un estil regular no té gespa, i sembla que no hi ha terres en una parcel·la semblant. Els cotxets poden gaudir de tanques perfectament retallades, que representen un laberint, així com petites formes arquitectòniques: estàtues, fonts.

Els camins de jardí d'estil japonès tenen diverses modificacions; els materials naturals, com ara grans pedres planes, còdols i fusta, són els més adequats per crear-los. La xarxa de tròpic-carretera, per regla general, té una forma sinuosa, es pot intercalar amb petites plataformes amb parterres de flors, roca-jardins o tobogan alpí en el disseny adequat.

Sovint, les pistes de l'estil oriental tenen un aspecte combinat. Aquesta idea està perfectament suportada per enormes roques que es poden col·locar a banda i banda del camí de còdols més simple. També podeu incloure elements del sòl de l'arbre.

Si hi ha un estany a la parcel·la, es pot posar el camí a través d’aquest dipòsit. Es tracta d’una recepció purament japonesa, que sembla impressionant i atmosfèrica. En aquest cas, sòls grans o pisos de fusta adequats.

L’estil rústic implica l’ús de materials naturals per crear camins de jardí. Per això, talls de fusta, pedra, còdols, pedres triturades són excel·lents. En el disseny de la xarxa de camins de carretera, no hauria d'haver-hi res de complicat ni pretensiós, hauria de basar-se en la pràctica. Per crear una comoditat al lloc, s’ajudaran a les flors i la decoració dels objectes de la vida camperola.

Els patis petits de les cabanes privades urbanes, les cases adossades han provocat la transició de l'estil d'alta tecnologia i el minimalisme des dels interiors a l'exterior. Les petites àrees tancades serveixen de base excel·lent per crear un jardí de moda i inusual al costat de la casa.

En aquest lloc, els materials amb un pronunciat origen artificial semblen millors: es tracta de forjats de gres de porcellana de grans dimensions, formigó i elements modulars.

Hi ha opcions en què la gespa està totalment absent, i la diversitat del paisatge s'aconsegueix combinant materials, arbres independents, plantes de mida reduïda que creixen, sembla, directament a partir de lloses de formigó, així com elements decoratius i petites formes arquitectòniques. Per tant, la xarxa de carreteres es troba en uns jardins com un monòlit sencer que cobreix tota la zona.

Però la presència d’una gespa en aquests jardins no sembla habitual. La xarxa de carreteres en el sentit habitual és absent, la gespa enrotllada té una forma estrictament geomètrica i es troba just a la pista com una espècie de llit de flors.

És molt difícil distingir un material universal adequat per a qualsevol àrea. Al cap ia la fi, el disseny de camins de jardí depèn en gran mesura de l'estil del disseny del paisatge, el material de cara d'una casa residencial, la mida del lloc, la seva longitud i amplada. A més, un criteri important és la resistència al desgast, el rendiment, la seguretat, la facilitat d’instal·lació, la possibilitat de realitzar reparacions parcials.

La xarxa de camins i carreteres es pot realitzar amb els següents materials:

Les matèries primeres per al producte acabat es desenvolupen específicament, tenint en compte la possible influència de diversos factors ambientals agressius. Per tant, el camí pavimentat amb llambordes és extremadament resistent al desgast, no té por de fortes caigudes de temperatura, és resistent a la humitat, es manté forta quan el sol és cremant, no emet substàncies nocives, és segur per a la salut humana.

Els fabricants d’aquests productes ofereixen diverses formes d’elements per a posar les pistes: maó, quadrat, rombe, hexàgon, rodet. A més, s'afegeix un pigment colorant a la barreja, que també permet diversificar el disseny de les transicions.

Les pistes es poden fer de fusta, que ha sofert diversos mètodes de processament. Aquests inclouen troncs de fusta creuada o fusta rodona excavats a terra, taulons habituals disposats a la terrassa, fusta, versions casolanes de palets, tiges de bambú i també terres de jardí especials.

Per tant, ja en l'etapa d'instal·lació, mereix la pena pensar en un bon sistema de drenatge, processar elements de fusta amb massilla antisèptica i betum, utilitzar suports metàl·lics i aixecar el sòl una mica per sobre del nivell del sòl. La fase final serà el recobriment de vernissos de sòls.

Particularment en harmonia i exquisida mirada al jardí, es poden veure pistes pavimentades amb pedra natural. Aquest material és bastant car, però hi ha opcions en què la calcària es pot combinar orgànicament amb còdols, creant així transicions inusuals i conjunts amb parterres o jardins rocosos. A més, les lloses de pedra de closca es veuen fantàstiques si es troben a una distància d'un pas les unes de les altres, i sembren gespa al voltant. Així, sense violar la integritat de la gespa, podeu pavimentar el camí cap a l'objecte o element arquitectònic de la decoració.

Els camins empedrats us permeten crear patrons interessants o imitar els carrers de la ciutat vella, rutes de muntanya. Cal esmentar que és la pedra natural que es pot trobar en qualsevol estil de disseny del jardí.

Per si sol, un maó no es considera un material barat per posar pistes en una parcel·la, però, si el material no gastat es conserva després de la construcció d'una casa o d'altres dependències, val la pena utilitzar-lo per a camins al jardí.

En presència del maó de silicat habitual, val la pena preparar-se perquè no durarà molt de temps.Els canvis freqüents de temperatura, congelació periòdica i descongelació faran que la pista sigui inutilitzable.

El material més senzill i, sobretot, econòmic i assequible per crear una xarxa de carreteres i camins. En dissenys minimalistes o exteriors amb un estil d'alta tecnologia s'adapten a passarel·les i plataformes monolítiques, plenes d'una solució de formigó suau i llisa. Per a aquells que decoren el lloc d’una altra manera, hi ha maneres de diversificar les cintes de carreteres grises.

• Podeu aplicar formes especials en què s’aboca la barreja. Per tant, és fàcil d'imitar les lloses o pedres artificials de diferents races.
• El pigment es pot barrejar amb la solució, que donarà un to inusual i revitalitzarà el paisatge.
• Si teniu còdols o petxines, també els podeu afegir a la barreja. Afegeix transicions de textura i originalitat.
• Gràcies a la incorporació de mica, podeu aconseguir un efecte brillant sota els peus. Reflexionant els raigs del sol, les pistes brillaran i agradaran els ulls.
• Des de materials de rebuig podeu fer que els segells impresos en una solució semilíquida deixin una bella impressió en relleu. Aquests segells poden servir de fulles d’arbre o de gespa. El més important és que l’espai en blanc té una textura pronunciada.
• Es poden col·locar esquinços de rajoles i rajoles de ceràmica trencades a la superfície del formigó. El patró pot ser arbitrari.
• Les plaques de formigó es poden fabricar a partir de les quals, després de endurir-se, es poden plegar passos de vianants de jardí. Les plaques poden ser rodones, quadrades, ovals.

Els camins de grava són una manera fàcil de crear una xarxa de carreteres i camins al vostre lloc. A més, el material en si mateix no és car. Creant línies rectes i estrictes, és possible donar suport a les direccions d’alta tecnologia i minimalisme en el disseny de l’exterior. Els camins sinuosos curvats conduiran, sens dubte, a un jardí de roques tradicionals japoneses o a un paisatge rocós. Els camins simètrics amb tanques vives topiaries de tots dos costats es convertiran en una decoració de l'estil habitual al jardí. A més, la grava es combina perfectament amb altres materials per a pavimentar: pedra natural i artificial, llambordes, lloses de formigó, fusta.

Tanmateix, aquest material té els seus inconvenients. La grava gruixuda té arestes afilades que poden danyar els peus descalços, mentre que els grans petits es propaguen fàcilment per la zona de la sabata. A més, després de la pluja, el fang de les botes segur que es mantindrà entre les pedres, llavors no és fàcil netejar-lo.

Per pavimentar la zona de la desfilada d’entrada amb una pedra plana natural més cara i noble, aboqueu una barreja de formigó o allaneu els ponts amb transicions econòmiques, poseu la llosa al jardí a un pas o ompliu els camins amb enderrocs. Aquestes combinacions ajudaran a fer una varietat i estalviar el pressupost sense perdre la bellesa del lloc.

Les pistes cap al parc infantil i el parc infantil es poden dissenyar fàcilment amb estores de goma. Eviten que es produeixin caigudes de lesions, no relliscoses, amb propietats a prova de fang, l’aigua mai no s’acumula sobre elles, per tant, no apareix cap gelada. Les plaques de cautxú de molla poden ser camins pavimentats de tota la zona suburbana. Vénen en diferents mides i colors i tenen un cost baix.

Abans de procedir a la col·locació del material, cal dibuixar un diagrama del lloc i dibuixar un pla per a futures pistes. En funció de les característiques específiques del terreny, de la ubicació d'un edifici residencial, de dependències i de l'elecció del material, es redacta un esborrany.

És important dur a terme tots els treballs sobre la realització de comunicacions al lloc (fontaneria, aigües residuals, cable elèctric) abans del registre de les pistes, llavors no haureu d'obrir el llit de camí ja acabat.

Per senzillesa, comoditat i claredat, podeu utilitzar un editor de gràfics per ordinador i veure els resultats futurs en mode 3D. Però el projecte d’escala d’un tros de paper ajudarà a determinar la millor manera de posar camins.

El primer pas és representar esquemàticament la casa, altres edificis, així com petites formes arquitectòniques a les quals es requereix el disseny de l’enfocament. És important respectar l’escala i tenir en compte totes les mides.

Les primeres pistes estan marcades amb un significat utilitari: des de la porta fins a l'entrada de la casa, de la casa a les dependències. Cal tenir en compte que les rutes més convenients ja estan trepitjades, són traçades per les capitals.

Altres senders des de la zona d’entrada a les zones d’oci: un parc infantil, una glorieta, bancs, fins al jardí i al jardí, si n'hi ha. L’últim que es fa és desconcertar-se com organitzar una aproximació convenient a la font d’aigua, a alguns arbres, parterres de flors, petits objectes arquitectònics.

Després, podeu fer una estimació i calcular el cost aproximat del material i la feina en cas de contractar treballadors. En calcular el cost, cal tenir en compte l’amplada de les pistes. S'ha de determinar en la fase de planificació.

L’amplada de la passarel·la ha de ser almenys de 70 cm, en aquest cas serà convenient caminar per ella. No obstant això, algunes maquinàries agrícoles tenen dimensions més àmplies, que també haurien de ser considerades. Si el material de la passarel·la és de maó, llambordes o qualsevol altre material amb dimensions clares, l’amplada de la passarel·la obeirà aquests paràmetres.

El següent pas definitivament i clarament establirà els límits de la futura xarxa de camins de carretera. Les clavilles són conduïdes al llarg del perímetre de la passarel·la, on es tensa el cable. Comença la fase de preparació de la fundació.

Normalment, abans de procedir a la instal·lació i les obres de construcció, la capa superior del sòl es retira de les zones on hi hagi el camí. Per tant, el camí futur no augmentarà molt per sobre del nivell del sòl i us permetrà crear un disseny de paisatge harmònic, i tampoc no interferirà en la sega.

L’àrea estripada s’ha de fer una mica més àmplia, ja que el camí en si és millor per protegir la vora de la pedra o el formigó. Això donarà la durada de l’estructura, conservarà l’aspecte presentable durant molt de temps.

Els treballs preparatoris són molt importants, no es poden descuidar.

Deseu la pista en la forma en què va ser concebuda, només és possible amb un compliment estricte de totes les regles de la tecnologia, que són les següents:

• La capa de sòl que cal treure és d'aproximadament 15-20 cm. Assegureu-vos de controlar el regle de manera que aquest valor sigui el mateix a tota la pista.
• Situat al voltant del perímetre de les juntes, que en aquest cas servirà com a encofrat. Les juntes han de mantenir-se estretament, no passar l'estona. Per fer-ho, es pot empolvorar de sorra, clavar-se a estacas de fusta picades.
• En cas d’instal·lar una vorera de formigó, no s’exigirà cap encofrat. Per instal·lar-los sense problemes, utilitzeu el nivell de construcció. Fixeu la vora amb barres de reforç, fent-les entrar profundament a terra.

• El fons de la fossa s'omple amb una barreja de runes, grava, sorra o ciment i es va esborrar. El gruix de la capa és de 5 a 10 cm. Per estalviar-se com a drenatge, també es poden utilitzar restes de construcció: fragments de maons, pissarres, plaques de silicat de gasos esqueixades, etc. El més important és que llavors hi va haver una oportunitat per tapar bé la capa, en cas contrari la base podria enfonsar-se amb el temps.
• La següent capa és geotèxtil.Aquest material es pot trobar a la venda en rotllos. Manté la forma del coixí de sorra superior i, a més, no permet que les arrels de les plantes germinin i destrueixin el camí del jardí.
• La sorra s'omple de manera que la seva capa estigui lleugerament per sobre del nivell del sòl natural. Si s’exigeix ​​sorra en algun lloc, cal fer-ho, ja que és important que la superfície quedi gairebé perfectament plana.
• Per fer una regla, necessiteu un tauler amb finalitats perfectament uniformes i suaus. Longitud de la placa de 20 cm més que l'amplada de la pista. Les cantonades inferiors es tallen en angle recte de 10 cm per cada costat fins a una profunditat igual al gruix del material d'acabat (maó, pedra, rajola). L'encofrat o la vorera serviran de parada per a la regla; un extrem reduït ajudarà a nivelar la superfície del revestiment de sorra sense cavitats ni torres a la profunditat desitjada.

Per a la col·locació de maons, necessitareu un martell amb un bateria de goma que no danyi el material. La instal·lació d’elements comença a partir de la vorera. El maó es col·loca a la vora i entra a la sorra a la meitat de l'amplada. Si l'opció de pista no proporciona una vora, dilueixi el morter de formigó i cimenteu els maons l'un a l'altre. Mentre la barreja s’adapta, els agulles de reforç o la roba de llit i el taponament de les runes ajudaran a mantenir l’estructura de forma segura.

Quan els maons laterals puguin mantenir la composició principal, haureu de procedir a fer-ho segons el pla. En aquest cas, no importa en quin costat s’estableixin el material decoratiu d’avant o ample.

Cal seguir martellejant cada maó al nivell extrem amb un martell de goma. Per tant, podeu aconseguir l’estabilitat del recobriment. Per a un millor acoblament, els elements es poden enganxar amb un adhesiu resistent especial per a treballs exteriors. Aquesta tècnica tampoc permet que la gespa brolli. És important que la cola no sigui visible des de l'exterior i que no obstrueixi la distància fins a la profunditat completa, de manera que el flux serà econòmic.

Llavors, els buits entre els maons s'omplen de sorra i, amb l'ajut d'un raspall de jardí, estan ben tapats. L’excés es pot escombrar. A l’última etapa, l’encofrat s’ha desmuntat i les vores de la vorera s’abrofiten amb enderrocs, que s’ajusten correctament. Des de dalt, es pot processar el drap per obtenir la imprimació i la capa de vernís.

De la mateixa manera, s'estableixen les lloses de pavimentació.

Per al camí de l'estil rural dels troncs es requereix fusta seca de qualsevol raça sòlida. És important que tots els talls siguin el més suaus possible, per la qual cosa hauran de tallar-los amb la màxima cura. La superfície es fon i es frega.

El diàmetre dels registres pot ser diferent, però més opcions hi ha, millor. Per tant, obteniu un estil ajustat sense grans buits. L’altura ha de ser el doble de la profunditat de la fossa sense un coixí de sorra. Per tant, el cànem hauria de pujar entre 10 i 30 cm per sobre de la superfície del sòl.

Cal abocar un antisèptic al recipient per tal que el registre instal·lat s’elevi entre 5 i 10 cm per sobre de la superfície. Deixeu-lo 3-4 minuts. La part superior està raspallada. Cal fer-ho amb cada element i deixar-lo assecar a fons.

El processament de "laca Kuzbass" sembla similar, però només requereix uns pocs segons de submergir-se; a més, la part superior no es pot processar, ja que aquest tipus de recobriment protector és inestable als raigs UV. Però part del tancat del sol, és perfectament protegit de la descomposició. El vernís es pot substituir per un quitrà escalfat.

Com que la fusta rodona és difícil de martellar amb un martell a la sorra a causa del seu diàmetre, es forma un coixí de sorra juntament amb la disposició dels troncs.

Quan es processa i estigui preparat el cànem, heu de procedir a la seva instal·lació:

• al voltant del perímetre del pou va abocar una petita quantitat de sorra;
• fusta rodona idònia al diàmetre ben fixat a la sorra;
• entre els soques s'omple fins al nivell de la superfície del terreny;
• després d’instal·lar la primera fila, podeu procedir a la segona i així successivament fins al final de la pista.

Per preparar de manera similar tota la trama, necessitareu molt de fusta. Això no sempre és possible, però el camí del poble es pot combinar amb troncs i troncs de fusta. Per això, es forma una fusta de fusta rodona i el centre està cobert de petits còdols.

En aquest cas, l’algorisme de les accions es mostrarà de la manera següent:

• Al llarg de la vora del camí marcat amb una base preparada i un coixí de sorra, es pot endur el cànem. Poden elevar-se per sobre del nivell del sòl i poden anar acompanyats de color, tot depèn del desig i de l'estil. A més, en alguns llocs l'alçada pot diferir artísticament.
• La part central de la passarel·la està recoberta de geotèxtil per tal que les vores del nivell dels troncs es puguin inclinar fins a uns 8-10 cm. Aquesta tècnica no permetrà que es barregi una pedra triturada a granel amb un coixinet de sorra al llarg del temps.
• La grava o els enderrocs s’aboca des de dalt i s’ha anivellat amb un rasclet al nivell del sòl.

El mosaic de la pedra fluvial també és una gran opció per al disseny de rutes al lloc. Aquests detalls són molt reduïts, per la qual cosa abans de posar una pista bonica hauran de ser pacients. La pedra Altai és adequada per a aquest camí. És llis, de forma rodona i ovalada, té tons de gris clar a gris fosc.

En primer lloc, haureu d'ordenar els elements per mida i color, això ajudarà a determinar el patró de la posada, així com accelerar el procés de col·locació. També necessitareu un martell de goma, aigua, una esponja i un nivell.

Per comoditat, la disposició de la figura, podeu llançar una calç "dibuixant" directament a la superfície del coixí de sorra ja preparat. També podeu dividir la quantitat de treball en seccions quadrades, que inclouran un informe de patró idèntic. Això permetrà aconseguir simetria, així com ajudar a calcular correctament la quantitat de material.

Després dels treballs preparatoris, podeu procedir a la instal·lació:

• Diluir una barreja de ciment gruixuda.
• S’aplica una solució sobre les seccions quadrades perfilades i es posa un patró d’una pedra de riu fermament damunt d’ella amb una vora que s’inclou a la meitat. Si el patró és popular, les files s’apilaran al llarg d’aquests bucles, passant de la vora fins al centre. Per analogia, es creen altres patrons. És important treballar ràpidament perquè la barreja de ciment no tingui temps per assecar-se.
• La pedra del riu es pot posar no només amb una vora, alguns fragments, especialment grans pedres rodones, es veuen perfectament planes. El principal és que els buits entre els elements eren mínims.
• Després de "agafar la solució", podeu augmentar els nivells d’elements amb un martell molt elevat.
• Constantment cal controlar el nivell de la pista de manera que no hi hagi diferències d’altura.
• Cada zona pavimentada està regada. Aquest procediment eliminarà la barreja de ciment que ha arribat a la superfície i millorarà l’adhesió del material.

Hi ha una altra opció per posar la pedra del riu. En el segon cas, la mescla de ciment no s’utilitza, però, caldrà instal·lar una vorera o un encofrat, instal·lar particions transversals addicionals.

En aquest cas, el mosaic també és apilat. I per a cadascuna de les parts hi ha un encofrat necessari, que només es retira després de compactar la superfície.

La tecnologia de pavimentació té aquest aspecte:

• S'ha instal·lat una vorera a la base acabada sense un coixí de sorra, així com a particions de fusta temporals que divideixen el camí futur en seccions.
• A poc a poc, la zona està coberta de sorra i anivellada per la regla.L’angle de tall de la regla ha de ser de 2-3 cm de profunditat, les vores lliures de la pedra del riu es veuran exactament així.
• La superfície de la sorra humiteja amb una ampolla d'esprai.
• Directament a la superfície del coixí de sorra, podeu aplicar el patró futur amb una línia fina.

• Segons l'esquema previst, fer una posada en mosaic, aprofundint les pedres a la sorra amb els moviments de la màquina.
• Després d’establir una secció, torneu a caminar pel maó per tota la superfície de la imatge.
• Aboqui la sorra seca o la barreja de sorra-ciment a la part superior, escombrar la zona amb un raspall, omplir correctament els forats, escombrar l'excés.
• Amb una ampolla d’esprai, humitegeu-vos a fons el patró resultant.
• Quan la barreja s’assequi (després de 2 hores), repetiu la pols d’arena o de barreja seca, una vegada més humiteu la zona.

• Quan la mescla està completament seca, es rence la superfície del mosaic de pedra del riu amb una esponja.
• Per fer el camí més dur, es humiteja amb aigua durant una setmana.
• No està malament cobrir la pista en cas d'escuma de pluja o qualsevol altre material. Per tant, podeu evitar la lixiviació de la barreja immadura encara.
• L’encofrat s’elimina en una setmana, les vores del camí són necessàriament reforçades amb pedres o maons.

Al costat del coixí s’aboca la grava, ben compactada. Per a la resistència estructural, cal instal·lar una xarxa de reforç.

Per a una superfície de formigó clàssic pla, la tecnologia és senzilla:

• barreja de ciment-formigó diluït;
• la superfície del passadís s'aboca amb una barreja a la vora del encofrat, anivellada per la regla;
• El llit de camins es pot reforçar amb planxat. El ciment sec es vessa sobre una superfície mullada amb una capa prima i es frega a la superfície;
• la solució s'asseca durant 5-7 dies.

Hi ha formes especials que permeten imitar un camí de pedra. Per crear transicions similars al vostre lloc, heu de realitzar les següents manipulacions:

• abocar ciment gruixut gruixut a la meitat de la profunditat fins a la vora de l'encofrat, esperar que el material "agafi" (unes hores);
• diluir la part líquida de la barreja;
• fixeu la forma a la base seca, remeneu-la amb una solució líquida. La forma només es pot treure després de l'assecat complet del ciment en 3-5 dies.

El procés de creació d’aquesta pista no és ràpid, ja que les mides de formulari estàndard només són de 40 cm, però el preu d’aquests productes és baix, de manera que es poden adquirir diverses formes alhora, cosa que accelerarà el procés.

Perquè el camí serveixi durant molt de temps i si us plau, s'hauran de seguir unes regles senzilles durant la selecció i l'estil del material:

• A mesura que el material s’hauria d’utilitzar, els productes estan dissenyats per a paviments de camins. Tenen propietats resistents a la humitat, no tenen por dels canvis de temperatura.
• Mitjançant el muntatge de la pista per sobre del nivell de la superfície del terreny, és possible evitar l’agradació del material decoratiu superior. L’excés d’humitat de la pluja i la fusió de la neu s’abocarà a terra i s’absorbeix a la terra.
• Força d’augmentar per sobre del sòl, el camí tampoc hauria de ser, pot ser traumàtic, a més de tallar la gespa al costat del marge alt serà incòmode.

• És important tenir cura del bon drenatge. És precisament per aquesta etapa en la preparació de les bases que la xarxa viària no pot ser reparada durant molt de temps.
• La pista ha de tenir un biaix a l’esquerra oa la dreta. Així l’aigua que s’esgota s’abocarà a terra.

• No hauríem de descuidar la tecnologia provada durant anys en establir el camí: cada etapa és molt important, significativa i compleix la seva funció.
• Independentment de la selecció del material no hauria d'abandonar la vorera. Reforça l’estructura i afecta la seva durabilitat.

Hi ha moltes idees per crear un disseny de paisatge original i inusual d’una caseta d’estiu, el més important és que el resultat final sigui bell i harmoniós. La xarxa de camins d'accés, planificada i executada de manera competent, és capaç de donar un aspecte harmònic a tota la zona del pati del darrere.

• En una zona petita, les pistes que es disposen al llarg del perímetre de la tanca i els llits de flors es veuen millor. Això soluciona dos problemes alhora. En primer lloc, l'espai augmenta visualment i, en segon lloc, hi ha una oportunitat fins i tot de caminar una mica en una zona petita.
• Directament al jardí es pot obrir un camí en ziga-zaga. Passejant entre els arbres i els arbustos, després de cada nou torn, davant de la mirada apareix un nou objecte d'obra artística o una petita forma arquitectònica inusual.

• De vegades, el pati és tan petit que el camí del jardí també pot formar part d'un llit de flors. En aquests llocs al final del camí podeu instal·lar un model de wicket. Això crea la sensació que el territori no acaba, que és molt més. L'efecte visual funciona segur per a tots els hostes.
• És molt important pensar en il·luminar els camins del jardí. Si l’entrada, la zona davantera és millor proporcionar les versions clàssiques dels dispositius d’il·luminació: llanternes baixes i altes, al jardí podeu organitzar una atmosfera inusual i misteriosa amb l’ajut de pedres lluminoses.

Com fer la pista al país, vegeu el vídeo següent.