Com triar automàtic per a portes corredisses?

Cada any, cada vegada són més populars les portes corredisses, que guanyen clarament davant d’estructures oscil·lants. Això es pot explicar per diversos factors, i el més important és la senzillesa del disseny, la versatilitat, el baix preu.

Les portes corredisses convencionals tenen:

• Guia de guia, feta per la lletra "P";
• Suport en forma de rodets (2 peces)
• Rodet desmuntable al final;
• Col·labora cap avall;
• Catcher a dalt;
• Dispositiu de fixació a la part superior.

Abans de la instal·lació, s’aboca el fonament, s’hi ha muntat un muntant de rodets, i un rail està muntat a la part inferior del marc: una guia que recorda la forma "P". Els rodets permeten que la porta es mogui suaument sobre un pla horitzontal.

Avantatges de portes corredisses:

• Força;
• Simplicitat del disseny;
• Aparença estètica;
• Estalvi d’espai;
• Fiabilitat i senzillesa en funcionament;
• Operació silenciosa;
• L'automatització està connectada i pot funcionar des de DPU;
• Fàcil manteniment.

La porta consta d'una o dues portes i es troba a tot arreu en objectes com:

1. Bases de negociació;
2. Magatzems;
3. Supermercats;
4. Empreses d'automòbils;
5. Campaments militars i moltes altres instal·lacions administratives i comercials.

Sovint, les portes corredisses es poden trobar al territori de les llars privades.

Si fallen les xarxes elèctriques, el corrent desapareix, la porta es pot obrir i tancar en mode manual. Es poden muntar fàcilment en gairebé qualsevol objecte al mateix temps és possible acabar amb els materials més diversos:

1. Perfil de metall;
2. Arbre;
3. Panell sandvitx.

La característica de la instal·lació d’aquesta porta és aquella es requereix un cert espai perquè la solapa passi sense impediments. Hi ha casos en què la porta està muntada des de l'exterior. El desavantatge d’aquest disseny és la dificultat d’instal·lar l’automatització de la unitat de control.

La qualitat dels accessoris és important per al funcionament de portes corredisses, Molt bons mobles produïts a Itàlia i Àustria, per exemple, empreses com:

1. Perfil de Welser;
2. Rolling Center Basic;
3. Vingut;
4. Niça;
5. Faac.

Valoració de les empreses més famoses en la producció de portes corredisses:

1. Vingut;
2. Faac;
3. Niça;
4. Doorhan.

La darrera marca és el rus. La fiabilitat d’aquesta empresa és alta en els rànquings.

L’ús de portes corredisses és econòmicament avantatjós, ja que són relativament barates i tenen una sèrie d’avantatges indiscutibles. Les portes retràctils són:

1. Voladís;
2. Rail;
3. Suspès

Portes corredisses de carril difícils d’instal·lar, són cares de mantenir. El seu principal avantatge és una alta fiabilitat. S'uneix una fulla de porta a una biga, un canal o un rail. El rail està muntat sobre una base i és la guia principal. Les portes suspeses es troben més sovint al territori de les instal·lacions industrials. Aquesta construcció és sòlida, però no és tan demandada com en els vells temps.

Hi ha diverses raons per a això:

1. Portes de carretera en funcionament;
2. El disseny preveu un feix sobre l'obertura, que sovint evita el pas de màquines de gran tonatge.

Avantatges de les portes ferroviàries:

• El disseny permet cobrir grans àrees;
• Bona resistència al vent.

Les portes corredisses suspeses tenen guies instal·lades a la part superior de l'obertura, les pròpies teles estan suspeses en mecanismes de rodets. Sovint, aquests dissenys es poden trobar a magatzems, cotxes, fàbriques. Els rails es col·loquen a la porta i les rodes "corren" al llarg de la tela.

Aquestes estructures són costoses, de manera que la demanda d’elles és moderada.

Beneficis:

1. Estabilitat i bona resistència al vent;
2. Fiabilitat: resistir un gran pes;
3. Podeu fer grans obertures.

Desavantatges:

1. Cost elevat;
2. Hi ha restriccions d’altura;
3. Bulkiness.

Les portes corredisses voladís són el tipus de dispositiu similar més pràctic. A la base s’instal·la un feix; s’hi uneix una fulla de comporta amb l’ajut de "carros" de rodets.

Avantatges:

• Una petita distància de la superfície (fins a 95 mm) permet funcionar sense problemes en qualsevol època de l'any;
• El format de la porta pot ser molt diferent;
• La instal·lació i el funcionament són barats;
• No és necessari preparar l'obertura;
• Unitat funcional;
• Treballar sense sorolls;
• Hi ha un mode de funcionament automàtic i manual.

Es pot esmentar entre les deficiències:

• Hi ha algunes dificultats en la instal·lació en comparació amb altres tipus de portes;
• Es requereix una superfície llisa;
• Al costat d’una banda, res no hauria d’impedeix el moviment.

Els rodaments segellats s’utilitzen en rodets; no s’obstrueixen de brutícia i no necessiten cures especials. Els dispositius rodets estan aïllats de forma segura dels efectes nocius del medi ambient. En general, el carretó de rodets incorpora 8 rodaments que estan ben fixats.

El nombre mitjà de cicles supera els 40 mil. Lubricar la comporta és necessària en els casos en què a la zona del mecanisme de lliscament apareix un grinyol

Les portes corredisses de revestiment, per exemple, aixecant, poden ser:

1. Paviments professionals;
2. Taula de fusta;
3. Policarbonat.

Per utilitzar la porta automàtica en una casa privada, n'hi haurà prou amb comprar la porta, on el motor està alimentat per una xarxa eclèctica convencional de 220 volts. Si el pes de la comporta és superior a 300 quilograms i l’amplada és superior a 4 metres, el motor s’ha de comprar un que pugui "tirar" la massa a una tona.

Les automàtiques de portes depenen completament de la intensitat del treball, especialment aquest tema és rellevant per a les empreses on hi ha un gran trànsit de vehicles.

Sovint els fabricants sense escrúpols nashpompovyvayut additius plàstics en els mecanismes de metall, de manera que és millor comprar productes de marques famoses. En els darrers anys van aparèixer nusos de siluminum d’aliatge d’alumini, que tampoc no són un material fiable i molt fràgil.

La unitat motriu elèctrica garanteix el funcionament de tota l'automatització. Les unitats poden ser tant horitzontals com verticals. Si la disposició del bloc és horitzontal, podeu connectar-hi equips automàtics. Si parlem de les deficiències, en aquesta caixa es pot acumular una pols intensiva, que pot afectar negativament el funcionament normal del sistema.

El receptor de ràdio en aquestes portes retràctils també de vegades és "malvat" i es nega a funcionar normalment.

Per aturar automàticament la porta hi ha interruptors límit que es fan en forma de suports o imants. Aquests últims són "mecànics" més cars, ja que són més fiables durant la temporada de fred. Si la gelada és greu, llavors l'oli de la "mecànica" es pot congelar i el mecanisme fallarà.

Els italians van començar a obrir i tancar la porta des del tauler de control. En aquest país, la majoria de les empreses que s'especialitzen en accionaments elèctrics automàtics.

Les portes retràctils es comparen amb les portes corredisses i es diferencien pels següents indicadors:

1. Pes Un factor molt important del qual depèn el treball de tota l’estructura.
2. Material. Pot ser, a més, cobertes, i fusta, xapes, etc.
3. Accessoris. Els accessoris fiables són una garantia que la porta durarà molt de temps.
4. Potència del motor. Directament, aquesta xifra depèn del pes de l’estructura. Alguns compren motors amb pampas. És absolutament recomanable no fer-ho.

Els motors normalment s’instal·len en aquestes estructures amb poder:

1. 200-250 W - treballarà amb una estructura de fins a 400 quilograms;
2. Fins a 400 watts - aquest motor pot "estirar" una estructura de 0,5 tones;
3. uns 600 W - "fer front" amb una porta massiva d'una tona.

Si hi ha un marcador del 30% a l’equip, això significa que els temps de funcionament i d’inactivitat de la unitat es distribueixen en proporcions del 30% i del 70%. El càlcul encara no és especialment difícil: la porta amb una obertura de 5 metres treballant a una velocitat de 10 metres per minut. Un cicle complet d'obertura / tancament és d'aproximadament tres minuts. En una hora, la porta podrà realitzar fins a deu cicles.

Si aquest disseny estigui present en un habitatge privat suburbà, llavors és molt adequat, però per a una empresa de vehicles, on els cotxes surten i vénen cada cinc minuts, aquestes portes no són adequades.

Possibles opcions d’intensitat:

• 30% - per a llars privades;
• 50% - per a un petit cotxe compartit, on hi ha aparcades unes dues dotzenes de cotxes;
• 70% - per a empreses on hi ha 25 cotxes.

Fins i tot els millors equips no poden suportar la càrrega. Perquè la porta corredissa funcioni en mode automàtic, heu de:

1. Una bona unitat amb un cable, la seva tensió hauria de ser al nivell adequat;
2. Unitat de control;
3. Commutadors de posició final;
4. Cremallera;
5. Node d'alta velocitat, responsable del funcionament automàtic;
6. Fotocèlules de seguretat (escàners de salt);
7. Llum de senyal.

La instal·lació de portes corredisses és un negoci responsable i problemàtic. Tot l’àmbit de treball es divideix en diverses etapes:

1. Instal·lació de la base;
2. Instal·lació de cables;
3. Instal·lació de la porta i del pal;
4. Instal·lació de la unitat automàtica;
5. Acabat de fulla de porta (forja, galvanització, fusta);
6. Configuració de connexió de circuits.

Els treballs d’instal·lació es realitzen sempre en diverses etapes:

• Primer heu de fer una base;
• Es fan portes corredisses;
• Llavors la porta està instal·lada;
• Automatització muntada;
• La fortalesa de la fundació és important. Les portes automàtiques impliquen la presència de la base sota la unitat, ha d'estar per sobre del canal.

Un pas molt important és la instal·lació dels pilars. A aquests efectes, podeu utilitzar un pilar de formigó o un tub de metall amb un diàmetre de 10-15 cm.

Una fossa s’ha excavat a un metre de profunditat, i una rasa també s’ha excavat sota la base de 40 cm de profunditat. Cal posar un canal de metall de 15 x 20 cm, la seva longitud ha de ser igual a la longitud de la base. Les "cames" metàl·liques es solden al canal; el seu diàmetre és de 12 mm. El canal es col·loca en una rasa, s'instal·la i es fixa un tub metàl·lic; fosses plenes de formigó.

Després d'això, es fa una pausa temporal per a un període de dues a tres setmanes.

L'interruptor final de la unitat de la porta de lliscament de la cremallera dentada s'uneix a la part inferior del full a la canonada del marc de la porta mateixa. El rail es pot fer de polímer o metall. Més fiable és una construcció metàl·lica.

Amb la unitat elèctrica és possible automatitzar el procés d'obertura i tancament de la porta. Això es fa en un entorn domèstic amb un tauler de control especial.

Cada tècnica requereix un manteniment preventiu. Si, per exemple, es fixen portes en voladís, almenys una vegada al mes durant la temporada de fred té sentit comprovar els rodets, netejar-los i lubricar-los amb oli.

També és un punt feble la accionament elèctric, que està sotmès a càrregues intenses i temperatures extremes.

La unitat de portes corredisses és la unitat principal de tota l’estructura. Gairebé tot depèn de l’èxit del seu treball. Per aprofundir en una cosa, val la pena analitzar diferents models. També hauríeu de tenir una idea de l’elecció d’aquestes coses perquè serveixin fidelment durant molt de temps.

Cal prestar especial atenció a la porta de pneumàtics, que pot ser:

1. Miniatura;
2. Mitjà;
3. Genial.

Una porta corredissa en voladís requereix un contrapès que permet equilibrar el llenç. Sovint, la mida del contrapès és gairebé la meitat de la superfície del llenç.

La reducció de la mida del contrapès comporta un augment de la càrrega, la fricció augmenta. Aquest fenomen provocarà un desgast prematur de les peces. Especialment, aquest tema és rellevant durant la temporada de fred, quan hi ha una humitat elevada, les baixades de temperatura nocturna i diària, a causa del mal temps, augmenta el risc que les partícules mecàniques entrin en el mecanisme de treball.

Molt depèn dels bons accessoris. Per exemple, si els rodets funcionen malament, això generarà càrregues addicionals, augmentarà el risc d’una avaria del mecanisme. La unitat de portes corredisses hauria de funcionar sense esforç.. En instal·lar la porta es recomana recordar-ho. Si la instal·lació de la porta no es fa d'acord amb les regles, l'automatització aviat es descompondrà.

Portes Alutech posicionats com a dispositius universals. Es pot completar com a unitats AN-Motorsel preu del qual és bastant assequible i de dispositius més cars Niça i Marantec. Podeu recollir l’opció desitjada sense gaire dificultat. Els equips d'Alutech estan representats a Rússia per més d'un distribuïdor, cadascun d’ells pot oferir descomptes tangibles.

Va venir - una de les marques més famoses. La unitat de sortida de portes corredisses és especialment popular. El model Came BX-78 recull bones crítiques i funciona perfectament amb portes que pesen fins a 780 kg. Té les següents funcions:

1. Auto-desbloqueig;
2. Sensor de seguiment del moviment;
3. Sensor de detecció d'obstacles;
4. Unitat de control

El model és atractiu també perquè és fàcil d'instal·lar amb les pròpies mans.

L'equip també té funcions:

1. Sistema de control avançat;
2. Aïllament del motor i de la unitat de control;
3. El descodificador és compatible amb diferents transmissors i també pot memoritzar codis.

Hi ha un sistema especial que protegeix el motor de les càrregues excessives. El cost és d’uns 15 mil rubles. El model Bx-243 funciona millor amb portes de fins a tres-cents quilograms. Aquest format és òptim per a les llars privades.

Els avantatges del model són:

1. Tauler de control universal;
2. Indicador LED, que permet diagnosticar l'estat del sistema;
3. Instal·lació senzilla;
4. Caixa de canvis fàcilment desbloquejada amb una clau.

En cas d’interrupció d’electricitat, s’activa un mode en el qual s’activarà la bateria de recanvi.

Els productes de Doorhan són un dels millors del mercat. Els seus avantatges:

1. Fiabilitat;
2. Moltes modificacions;
3. Simplicitat

Per a un format de porta comú de fins a 800 quilograms, el sistema és similar "Doorhan Sliding - 800 KIT". Funciona sense problemes fins i tot a -20 graus. El motor i la caixa del canvi es troben en una sola unitat, la qual cosa permet que l'equip funcioni de manera més eficient. Tots els nodes estan dissenyats per funcionar en les dures condicions hivernals de Rússia. Aquest model val aproximadament 15 mil rubles.

Bona línia de discs automàtics Faac, Estan ben fetes i funcionals.Els dispositius d’aquest fabricant tenen nodes especials de microprocessador, embragatges de disc dual al dipòsit d’oli, tot això permet que els dispositius funcionin de manera eficaç i sense fallades.

Faac 741KIT està dissenyat per a portes que no superin els 950 quilograms. El funcionament normal pot ocórrer fins i tot a una temperatura de -30 graus. La companyia ha inventat un lubricant especial, que no té por del fred i protegeix de manera fiable la caixa del canvi de bloqueig. El paquet també té:

1. Unitat amb control remot;
2. Llum;
3. Nodes de seguretat;
4. Receptor.

La unitat de control està inclosa en un cas de plàstic resistent, que el protegeix dels danys mecànics.

Les portes retràctils, fabricades per Hormann, són ideals per a tals objectes:

1. Magatzems;
2. Tallers;
3. Bases de reparació;
4. Objectes en construcció.

Es produeixen en diversos formats. Són productes molt fiables que poden servir durant molt de temps sense manteniment.

Productes de l'empresa Sommer (Alemanya) reconegut a tot el món. Els seus productes són d’alta qualitat i fiabilitat. El "destacar" Sommer - condueix, equipat amb automàtic, que permet identificar obstacles.

Els fabricants italians també estan àmpliament representats al mercat. La companyia Came (Itàlia) és àmpliament coneguda. Té molts coneixements tècnics en el camp de l'automatització. Els fabricants de la Xina són cada vegada més oposats a les marques europees, fent cada any millors productes de qualitat, però amb preus significativament més baixos.

Per exemple, la companyia xinesa Gant està augmentant constantment la seva quota de mercat tant a Rússia com a altres països. L’equip és barat, senzill i fiable, que permet operar l’equip en totes les condicions meteorològiques.

Els compradors debaten principalment sobre la fiabilitat de diversos equips. L’avantatge de les portes corredisses, a la seva opinió, sobre portes d’intercanvi és indiscutible.

Com triar el conjunt d’equips adequat: aquest problema preocupa a molts automobilistes. Algú afirma que és millor comprar models italians. En termes de fiabilitat i qualitat de rendiment, estarien fora de la competència. Alguns lloen els equips alemanys, diuen, en termes d’electricistes, són molt fiables. Sovint es planteja la qüestió sobre els avantatges de portes corredisses i corredisses. La preferència es dóna, no obstant, a la porta retràctil.

Vegeu a continuació com es pot seleccionar automàticament les portes corredisses.