Com reparar portes corredisses?

Les portes corredisses són tanques modernes, la construcció de la qual en la majoria dels casos es caracteritza per la simplicitat i la fiabilitat. No obstant això, fins i tot aquests dispositius funcionals i pràctics de vegades fallen. Avui parlarem dels fracassos més habituals de les portes corredisses i de com eliminar-les.

La necessitat de reparar la porta es pot produir quan els següents fenòmens desagradables:

• moviment desigual de la fulla de la porta;
• la cortina de la porta es mou amb sacsejades o s'atura;
• s'apodera del mecanisme;
• l'operació de portes s'acompanya de sons externs o la unitat és molt forta;
• La fulla de la porta es tanca incorrectament, és a dir, no cau en la posició tancada a la "trampa".

Per tant, també pot haver-hi faltes tals com la impossibilitat de tancar la fulla de la porta després de l'obertura o la immobilitat absoluta del sistema.

En el primer cas, la causa del mal funcionament és les fotocélulas inoperatives o les posicions finals eliminades, en el segon: danys als rodets, mal funcionament de la unitat de control, fallada de la caixa del canvi de la unitat. Altres raons poden ser un canvi en la posició del bastidor, l’entrada de residus o gel a les barres de guia.

Els exemples més comuns d’errors en el sistema de portes corredisses són:

• la impossibilitat de tancar o obrir aquestes portes;
• manca de resposta a les ordres del dispositiu de control remot;
• control de fallada del dispositiu;
• danys mecànics a la fulla de la porta;
• El sistema no pot fer cap moviment quan la unitat estigui en funcionament.

Els possibles factors que causen aquests problemes són:

• fallada de la unitat de control;
• fallada dels interruptors de seguretat final;
• desglossament dels rodets de suport;
• fallada de la caixa del canvi en un accionament electromecànic;
• baix contingut d’oli en utilitzar un accionament hidràulic;
• el desgast de l'engranatge de transmissió;
• distorsió / contaminació del feix portador;

• suportar taps de rodets o canvis mecànics a la base;
• fusible bufat;
• fallada del sistema del motor i del transformador de baixada;
• desglossament de la placa de control i configuració incorrecta de la unitat elèctrica.

Si no hi ha cap resposta a comandes des del comandament a distància, les opcions més probables són un error en el cablejat elèctric o una bateria morta al tauler de control. Aquests problemes es poden solucionar fàcilment amb la substitució dels elements pertinents. Un control remot desgast (o botons en ell) es pot substituir en botigues o institucions especialitzades.

És millor confiar la reparació de portes corredisses (inclosos els gronxadors o seccionals automàtics) als centres de servei adequats.

Per eliminar els problemes esmentats, els especialistes del centre de serveis comprovaran el receptor, el control remot i el cablejat elèctric, substituiran els elements i els configuraran, comprovaran les fotocèl·lules i fixaran el cablejat, comproveu el funcionament del commutador i la unitat de control.

Per corregir fallades mecàniques, els tècnics qualificats comprovaran la caixa del canvi i la quantitat d’oli que hi apareixen, inspeccionaran l’estructura de taques d’oli, comproven el moviment dels rodets de suport i la condició del feix portador, la presència de desviacions de l’horitzontal i l’anomenat cap durant el moviment, inspeccioneu el bastidor i la unitat. roda d’engranatges. Si cal, repararan o substituiran la caixa del canvi, l’oli, l’engranatge de l’engranatge i ajustaran el rail de rack.

Si la porta de lliscament ha estat danyada a causa d’impacte mecànic, com ara colpejar un vehicle o desplaçar el sòl sota la base de la comporta, els especialistes tindran el problema de comprovar el feix per deformacions i barreres horitzontals. Si cal, en el curs de la feina, es pot substituir el revestiment de la porta, omplir el sòl, desmuntar i substituir el feix portador, que només es pot fer sota condicions de producció per la raó anterior.

Per evitar possibles danys a les portes automàtiques lliscants, és necessari observar alguns trucs durant el funcionament.

Observant-los, es reduirà la probabilitat de trencar al mínim, de manera que la construcció durarà més temps:

• Els vehicles de conducció han de passar per les fulles de portes obertes.
• Assegureu-vos que no hi hagi objectes estrangers en el sector i el mecanisme del moviment.
• Cal prestar atenció al so emès per la porta en el moment de la seva obertura / tancament, ja que l’aparició d’estranys efectes de so pot ser un signe dels problemes trobats.
• Per evitar disfuncions, és necessari lubricar regularment els elements mòbils de la porta amb una freqüència, per exemple, cada 3 mesos. Cal aplicar una eina especial amb finalitats profilàctiques a la superfície prèviament neta.

• Una altra manera d’evitar el mal funcionament és ajustar la fulla de la porta. Aquesta manipulació, a diferència de la lubricació realitzada pel propietari de manera independent, ha de ser realitzada per experts professionals.
• Un cop l'any, el propietari ha de prestar atenció a la inspecció diagnòstica de la porta. Aquest procediment senzill i regular us permetrà mantenir aquesta porta amb una qualitat adequada i, en aquest cas, cal que us poseu en contacte amb el servei a temps. Les cures adequades us permetran operar l’estructura el temps suficient.

• Les portes s'han de mantenir netes i, en condicions hivernals, s'han de netejar constantment de gel o de neu. Cal prestar especial atenció a la superfície de la parrilla dentada i al desmuntatge de la zona de treball. El treball de l’estructura no ha de ser alterat per objectes estrangers, per exemple, troncs o talussos.
• Cal tenir en compte que haureu de vigilar l’estat del cablejat i dels cables. Han d’aïllar-se de la pluja. És convenient fixar fermament la seva posició per tal de preservar la integritat. Si hi ha alguna automàtica, haurien de ser substituïts immediatament per altres.

De tant en tant, cal estrènyer les femelles soltes i utilitzar un estabilitzador per protegir la xarxa elèctrica de sobretensions de tensió. Quan instal·leu interruptors de límit electromagnètics, s'ha de controlar la seva seguretat.

En conclusió, podem concloure que els treballs de reparació d’estructures lliscants s’haurien de confiar a professionals dedicats a la producció i instal·lació d’aquestes estructures. De vegades, les intervencions mecàniques independents poden conduir a resultats indesitjables fins al fracàs de tot el sistema.

El procés de reparació de portes corredisses es pot veure al següent vídeo.